Unimot publikuje wyniki za 2022 r i rekomenduje wypłatę dywidendy UNIMOT S.A

Wagony będą sukcesywnie dostarczane do końca marca 2023 r., a wartość inwestycji wyniesie 15,5 mln euro (tj. ok. 75,7 mln zł)” – wyjaśnia Adam Sikorski. Ponadto, Rada Nadzorcza Emitenta na posiedzeniu 20 kwietnia 2023 r. Dla zabezpieczenia biznesu dywersyfikujemy źródła przychodów, czego dowodem jest sfinalizowana na początku kwietnia transakcja przejęcia spółki Lotos Terminale. Uzupełniamy także łańcuch wartości, dzięki inwestycjom w logistykę – w marcu przejęliśmy spółkę Olavion działającą w branży przewozów kolejowych. Rozszerzamy również kompetencje w obszarze obrotu paliwami – pod koniec kwietnia nabyliśmy 75 proc.

• M3 przeznaczonych do przewozu oleju napędowego i OBR Forex Broker-przegląd i informacje o OBR Forex benzyn.
• Więc de facto te pieniądze do wkładu własnego mieliśmy odłożone z poprzednich lat.
• Jest zgodna z polityką dywidendową dostosowaną do nowej struktury organizacyjnej i kapitałowej Grupy.
• Jako członek międzynarodowego stowarzyszenia Avia International, od 2017 roku rozwija w Polsce sieć stacji paliw pod marką Avia.

Ta opcja znacznie zwiększy elastyczność twojej pracy. Kto może skorzystać? W jakich przypadkach firma może odmówić?

Szczególnie godny uwagi jest wzrost skorygowanej EBITDA, która wyniosła 308 mln zł, zdecydowanie przekraczając poziom 250 mln zł osiągnięty w 2023 roku. Skorygowana marża EBITDA także wzrosła do 2,18% z 1,89% w poprzednim roku. Wszystkie te założenia wyglądają bardzo dobrze i długofalowo powinny przełożyć się na wzrost dywidendy płaconej na jedną akcję. Unimot wypłacił w 2020 roku najwyższą dywidendę w swojej historii.

Najnowsze  informacje

Największą gwiazdą w tej Aplikacje dla Pythona kategorii jest WB Electronics, a jej współzałożyciel i wiceprezes Adam Bartosiewicz jest jednym z tych, który publicznie wytykał faworyzowanie państwowych firm przez rząd. Mimo to wspólnie z Piotrem Wojciechowskim stworzyli niezwykle szybko rozwijającą się firmę, której przychody sięgnęły już 1,4 mld zł. Bo wypracowali bardzo zaawansowane technologiczne rozwiązania, którymi państwowe firmy nie dysponowały. I to jest najlepszy sposób na zbudowanie pozycji w branży zdominowanej przez Polską Grupę Zbrojeniową, rozległy holding państwowych spółek. Bartosiewicz oraz Wojciechowski pokazali zresztą, że polskie firmy zarabiać mogą także na zaopatrywaniu zagranicznych armii sojuszniczych, i mają w tym już naśladowców.

Unimot przedstawia dobre wyniki finansowe. W następnych latach rozwój ma iść w parze z regularną wypłatą dywidend

Stopa dywidendy, przy aktualnym kursie akcji wynosi ok. 3%. Dodatkowo, Grupa Unimot określiła zobowiązania w zakresie zrównoważonego rozwoju, kierunków działań i celów dotyczących ochrony środowiska i klimatu. Zdefiniowano również konkretne cele strategiczne, takie jak wzrost EBITDA do poziomu 690 mln zł w 2028 r. Skumulowany zysk netto na poziomie 1 mld zł, udział segmentów przejściowych i transformacyjnych w EBITDA na poziomie 40%, a także inwestycje w biznesy transformacyjne na poziomie 700 mln zł. „Z satysfakcją przekazuję sprawozdanie za rok 2024 – okres, który w pełni potwierdził odporność naszego modelu biznesowego oraz trafność obranej strategii” – podaje prezes zarządu w liście do akcjonariuszy. – Już w liceum tłumaczyłem dla ojca specjalistyczną dokumentację, a później na studiach zacząłem pracę w jego firmie, branża wojskowa nie była dla mnie więc czymś nowym.

W ramach utrzymania i rozwoju biznesu, spółka zdecydowała się na inwestycję w aktywa logistyczne. Nie był to zakup podyktowany chęcią zmniejszenia kosztów w stosunku do wynajmu, ale w ogóle umożliwieniem utrzymana dostaw. Wymogów prawa i regulacji wewnętrznych spółki, czytamy dalej.

Grupa Unimot opublikowała wyniki za 2023 r.

Zysk netto wynosi 218,4 mln zł (-1% w stosunku do poprzedniego raportu). Skutkują podniesieniem prognozowanego poziomu długu netto do 419,1 mln zł (+12% w stosunku do poprzedniego raportu). Wstępne wyniki za IV kwartał sugerują możliwość osiągnięcia przez Unimot rekordowego zysku netto za 2022 r.

Unimot dywidenda 2024 drugą najwyższą w historii spółki

Po przeprowadzeniu analizy sytuacji finansowej spółki, zarząd podjął decyzję o zarekomendowaniu wypłaty znacznej części zysku w postaci dywidendy w wysokości 13,69 zł na jedną akcję. Zarząd Unimotu zarekomendował akcjonariuszom przeznaczenie 112,23 mln zł z jednostkowego zysku netto za 2022 r., wynoszącego 117,29 mln zł, na dywidendę, co oznacza wypłatę w wysokości 13,69 zł na akcję, podała spółka. Pozostałe 5,06 mln zł ma zostać przeznaczone na kapitał zapasowy. Zarząd Unimot podjął decyzję w sprawie rekomendowania Zwyczajnemu Walnemu Zgromadzeniu podziału jednostkowego zysku netto za 2022 r. Zarząd zarekomendował ZWZ, by zysk w kwocie 112 mln zł przeznaczony był na wypłatę dywidendy dla akcjonariuszy, co daje 13,69 zł na 1 akcję, natomiast pozostałe 5 mln zł przeznaczone było na kapitał zapasowy.

Unimot chce wypłacić 13,69 zł dywidendy na akcję za 2022 rok

• W kolejnym roku 2021 będzie prawdopodobnie jeszcze wyższa.
• Po sfinalizowaniu transakcji znacząco wzrośnie skala naszej działalności.
• W ten sposób WB Electronics szybko wyrósł na kluczowego polskiego producenta i dostawcę elektroniki specjalnej oraz nowoczesnych systemów służących do nawiązywania komunikacji na polu walki.
• Pośrednio więc będzie miała wpływ na wyniki grupy, choć zarząd zaznacza, że nie jest to ogromy problem dla UNIMOT.

Jest to więc druga najwyższa dywidenda w historii spółki, Trading futures jest lepszy gdy zaczynasz z Trading Simulator po rekordowych 13 zł w 2022 roku. Przeznaczony na ten cel kapitał wynosi 49,2 mln zł, co stanowi 35,3% skonsolidowanego zysku netto. Konsekwencjami wybuchu wojny był szok na rynku surowców energetycznych, przerwanie łańcuchów dostaw, rozchwianie systemu walutowego oraz rosnąca presja inflacyjna. Ten wymagający rok udowodnił, że Grupa Unimot jest przygotowana do efektywnego prowadzenia działalności w bardzo trudnym i nieprzewidywalnym otoczeniu zewnętrznym.

Mostostal Warszawa miał szacunkowo 1,6 mln zł zysku netto jedn. dom. w I poł. 2025

Grupa UNIMOT będzie na trzecim miejscu na rynku magazynowania paliw oraz na drugim miejscu na rynku sprzedaży asfaltów” – podaje Sikorski w sprawozdaniu zarządu. Zarząd odniósł się także do procesu przejęcia Opinie Ekspertów: Dowiedz się, jak handlować na Forex aktywów Lotos Terminale. Obecnie proces nie jest sfinalizowany i Lotos Terminale nie są uwzględniane w wynikach, ale mogą być widoczne już w przyszłym roku.

Ukształtowała się na poziomie 513,7 mln zł, wobec 70,6 mln zł w 2021 r., co oznacza ponad 7-krotny wzrost. Propozycja wypłaty, mimo że rekordowa, jest zgodna z polityką dywidendową, która zakłada rekomendowanie minimum 30% skonsolidowanego zysku netto na dywidendę. Grupa Unimot skoncentrowała się na intensywnych działaniach związanych z zarządzaniem ryzykiem oraz maksymalnym wykorzystaniem szans rynkowych. Sytuacją na lokalnym rynku oleju napędowego, Grupa konsekwentnie minimalizowała ryzyko i wzmacniała stabilność finansową poprzez dywersyfikację źródeł przychodów.